Klin pod koła samolotów — opis
Klin pod koła samolotów to blokada kół statków powietrznych dostępna w ośmiu wymiarach, od 160 × 140 × 235 mm do 220 × 190 × 1000 mm. Unieruchamia samolot podczas postoju i prac naprawczych, a ucho ułatwia jego wyciągnięcie.
Warianty różnią się szerokością, wysokością i długością. Pierwszy, kod KSamolot, to 160 mm szerokości, 140 mm wysokości i 235 mm długości, 3,5 kg. Dalej są dwie grupy: 170 × 150 mm oraz 220 × 190 mm, każda w długościach 330, 500 i 1000 mm (POWER395–POWER399 oraz POWER403–POWER407), a ponadto POWER401 o długości 250 mm.
Wyższą i szerszą grupę 220 × 190 mm wybiera się do większych kół. Dłuższe klocki, 500 i 1000 mm, łatwiej jest ustawić i lepiej rozkładają nacisk. Klin jest odporny na warunki atmosferyczne, co pasuje do płyty lotniska. Wersję krótszą i cięższą opisaliśmy przy klinie pod koła samolotów mały. Inne modele: kliny pod koła.
Najważniejsze
- 8 wariantów, kody: KSamolot, POWER395, 397, 399, 401, 403, 405, 407
- Długość: 235, 250, 330, 500 lub 1000 mm
- Szerokość × wysokość: 160 × 140, 170 × 150 lub 220 × 190 mm
- Wariant KSamolot: waga 3,5 kg; ucho do wyciągania
